Page 109 - Ville verticale
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CHAPITRE VI
Où et comment ?
La construction de cette petite ville nouvelle coûterait
de l’ordre de 10 à 15 milliards d’euros 1, et les fonds
nécessaires seraient levés par souscription. Ses frais de
fonctionnement et de maintenance devraient être infé-
rieurs à ceux de nos villes actuelles.
Les moyens étant disponibles, elle doit se construire
rapidement, en cinq à dix ans, à l’instar des villes nou-
velles chinoises, pour éviter les désagréments que pro-
voquent les chantiers urbains trop longs 2.
L’économiste l’imagine sans difficultés se réaliser
dans un pays émergent ou disposant de vastes terri-
toires agricoles ou naturels, tels que l’Australie, la Chine
ou les USA, mais doute de sa faisabilité dans la « vieille
Europe » telle qu’elle est aujourd’hui.
Elle y pose en effet les questions de territoires dispo-
nibles, d’acceptation culturelle et de financement.
1 Comme Masdar, mais construite encore plus rapidement.
2 Ceci est sans relation avec la hauteur des constructions. En Bel-
gique, par exemple, il a fallu trente ans pour construire le princi-
pal tant de Louvain-la-Neuve (ville basse) que du quartier Nord à
Bruxelles (« ville » verticale).
