Page 82 - Entre ombre et lumière

ENTRE OMBRE ET LUMIÈRE, TRANSPARENCE ET REFLET

C’est graduellement que je prends conscience
de son potentiel structurel et en particulier à l’oc-
casion des escaliers de secours de la « lanterne »
d’Europa, qui sont suspendus à une tôle de
1,5 mm d’épaisseur perforé à 50 % et en acier ordi-
naire S235 86 [01/494, Fig. 79], ou encore lorsqu’elle
prolonge les cuves du chai de Château Cheval
Blanc à Saint-Émilion [01/542, Fig. 80] tant pour
porter la toiture, et ses puits de lumière, que pour
protéger de la chute.

Elle devient élément structurel à part entière,
lorsqu’elle remplace les diagonales dans les
poutres en treillis pour reprendre l’effort tran-
chant, tout en offrant protection climatique, et
contrer la chute 87. Je dessine deux passerelles
piétonnes sur ce principe en 2010 88, mais ne peux
l’expérimenter qu’en 2016 pour la tour d’exercice
de la caserne des pompiers de Charleroi [Fig. 81].

À la faveur de l’avènement d’acier de très
haute résistance, il serait intéressant d’envisager
de réaliser de vastes tentes en tôle d’acier perfo-
rée à l’instar de celles réalisées, en tôle pleine

86 Elle ne nécessite, en outre, aucune protection au feu car elle est
sollicitée à moins du vingtième de sa limite élastique.
87 Une tôle en métal déployé « aplanie », plus « vertueuse » puisque

sans les déchets des trous de la tôle perforée, peut également
être utilisée mais avec une moindre efficacité structurelle.
88 La passerelle au-dessus des voies de chemin de fer à la gare de

Leuven, dans sa troisième version (p : 2010, r : en attente, 01/415-
3) et deux grandes passerelles à Gand, au-dessus du canal et de
l’autoroute (p : 2010, 01/575).

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