Page 82 - Ville verticale
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poli miroir ou laqué blanc pour, partout, faire rebondir
la lumière et les rayons solaires.
La dimension du plan est dictée tant par la condi-
tion de l’éclairage naturel, que par l’encombrement
des trémies d’ascenseur qui augmente avec la hauteur
de la tour, deux escaliers de secours étant nécessaires
et suffisants, quelle que soit la hauteur de la tour. La
largeur peut ainsi ne pas dépasser 20 m et la longueur
40 m jusqu’à 20 étages, 2 ascenseurs suffisant, elle passe
approximativement à 23 m lorsque la largeur les trémies
est doublée pour desservir 40 étages, à 26 m pour 60
étages et 30 m jusque 100 étages.
À Dubaï, deux tours présentent, avec une hauteur
approximative de 300 à 330 m et une largeur de 30 à
33 m, un élancement (rapport entre hauteur et largeur)
de l’ordre de 10.
Il est tout à fait possible de réaliser une tour de 120
étages toujours aussi mince, en reprenant les efforts du
vent et des séismes par des bras de levier offerts par la
structure extérieure de ses terrasses (ou encore en les
haubanant pour monter à 170 étages, comme proposé
pour la petite ville verticale au chapitre V).
À nouveau, dans les pays chauds ou sous les tro-
piques, rien ne s’oppose au plan en étoile (comme pour
le Burj Khalifa à Dubaï), permettant de monter encore
bien plus haut en se rétrécissant pour limiter tant la
prise au vent que l’ombre projetée.
