Page 13 - Tussen binnenstad en spoor - Leuven 2003

11

De overheid gaf in Leuven het voorbeeld. De tunnel, de parking, de
pleinaanleg en het busstation met bijhorende kantoren voor De Lijn
zijn de eerste resultaten van dit ambitieus stedelijk project. Nog
andere grootschalige ingrepen zijn gerealiseerd of starten binnen-
kort: het nieuw Provinciehuis van Vlaams-Brabant en het nieuw
Vlaams Administratief Centrum (VAC). Zij vormen zelfs de twee
eindpolen van de huidige ontwikkeling rond het station, kant
Leuven.

De jonge Provincie Vlaams-Brabant met Leuven als centrum koos
voor een locatie aan de Tiensevest. In 1998 werd een internationale
wedstrijd uitgeschreven, gewonnen door de Portugese architect
Gonçalo Byrne in samenwerking met de groep WIT en ingenieur
Dirk Jaspaert. In het stadsontwerp en in het BPA plan lag de
volumetrie vast: een torenschijf als de visuele begrenzing aan de
zuidzijde van het ontwikkelingsgebied. Het ontwerp bezit een hel-
dere compositie, een verticale en een horizontale bouwmassa.
Het complex wordt in het voorjaar 2003 in gebruik genomen.
De Vlaamse Gemeenschap nam de belangrijke beslissing om het
VAC, zoals in Hasselt, in te planten nabij het station. In 2000 wordt
een wedstrijd uitgeschreven en in oktober 2002 wordt het bureau
Zenghelis & Gigantes gekozen als laureaat. Ook dit gebouw aan de
noordzijde krijgt een verticaal torenvolume en vormt een visuele
relatie met het Provinciehuis.

Dat ook belangrijke privé bedrijven het voorbeeld van de overheid
wilden volgen lag voor de hand, deze evolutie werd zelfs aange-
moedigd op beleidsniveau van de Vlaamse Gemeenschap. Een
nieuwbouw direct laten aansluiten op het netwerk van het openbaar
vervoer is het antwoord op een mobiliteitsproblematiek.