Page 168 - ELEMENTS EUROPA (NL)
P. 168
164
DE SCHOONMAAKSYSTEMEN
ERGONOMIE EN RISICO-INVENTARISATIE ‘STANDAARD-’ EN ‘SPECIFIEKE’ SYSTEMEN
Op regelmatige tijdstippen moeten alle glazen gevels Het Europagebouw beschikt over heel wat verschillende
schoongemaakt worden. Daarvoor zijn systemen nodig soorten glazen oppervlakken. Sommige daarvan zijn bereikbaar
waarmee elke plaats bereikbaar is vanaf een mobiele, vanaf de grond of met een doorsneehulpmiddel, dat de
ergonomische en veilige werkplek. Dergelijke systemen schoonmaker eventueel zelf meebrengt: een ladder, een krukje
moesten vanaf het begin geïntegreerd worden in het of een gemotoriseerde lift. Vaste systemen voor collectieve
architecturale project. of individuele bescherming kunnen als aanvullende middelen
geïnstalleerd worden in de vorm van permanente of afneembare
Voor de eerste twee criteria – mobiel en ergonomisch leuningen, levenslijnen of verankeringsogen.
– is een ruim gamma elektromechanische infrastructuur
beschikbaar. Sommige glazen oppervlakken zitten zo specifiek in elkaar
dat een installatie ‘op maat’ nodig is: gewone rijdende steigers
Het derde criterium, veiligheid, is complexer. Volgens met aangepaste afmetingen (systeem O, P1, P2), glijdende
de Europese wetgeving is een installatie pas veilig als een gemotoriseerde (systeem A) of niet-gemotoriseerde (systeem
officiële evaluatie heeft aangetoond dat de risico’s die ze F), rollende (systeem B, S), hangende (systeem C) of op
met zich meebrengt weggewerkt of, indien onmogelijk, scharnierarmen bevestigde (systeem E) kooien.
tot het aanvaardbare gereduceerd zijn. Daartoe moeten
beschermingsmiddelen, bij voorkeur van collectieve aard, De systemen voor de gevels van het atrium en de lantaarn
genomen worden en moeten de resterende risico’s duidelijk worden hierna beschreven.
gesignaleerd worden. De gebruikers moeten ook een gedegen
opleiding krijgen met uitvoerige gebruiksinstructies. SYSTEEM A: DE ‘PATCHWORKGEVEL’ AAN DE BUITENKANT
VAN HET ATRIUM
De werkgever is het aan zijn arbeiders wettelijk verplicht
een risico-inventarisatie en veiligheidsmiddelen te voorzien. Het schoonmaaksysteem voor de gevel maakt gebruik
Elk systeem dat in bedrijf genomen wordt, moet dan ook van de gangboorden die op elke verdieping aanwezig zijn.
gecontroleerd worden door de directie voor het Toezicht op Ze bestaan volledig uit roestvrij staal en zijn geïntegreerd
het Welzijn op het Werk. Door een logische opeenvolging van in de geprefabriceerde raamkaders. Hun complexe vorm
verantwoordelijkheden is het echter de taak van de ontwerpers vervult meerdere architecturale functies: zonwering,
en fabrikanten van dergelijke systemen om rapporten, hemelwater opvangen en afvoeren, visuele geleding van het
certificaten en verklaringen af te leveren die de veiligheid van geveloppervlak en ondersteuning voor het schoonmaak- en
een systeem op een controleerbare manier garanderen. onderhoudssysteem.
De risico’s waarmee rekening gehouden dient te worden, Op elk van de tien verdiepingen werd een IPE 80-rail aan de
beperken zich niet, zoals men zou denken, tot valpartijen. Er zijn onderkant van de gangboord gelast met daarop de wielhuizen
nog veel andere fysieke, minder ernstige risico’s (beklemming, voor de kooi. Aan de bovenkant werd de plaat die de goot voor
snijwonden, shock, elektrocutie, lawaai…) en problemen als regenwater afboordt eenvoudigweg breder gemaakt zodat ze
gevolg van een ‘redelijkerwijs voorzienbaar verkeerd gebruik’. enkele centimeters boven de gangboord uitsteekt en dient als
Bovendien moet het mogelijk zijn om arbeiders te bevrijden als geleidingsrail. Een L-vormig frame glijdt over de twee rails en
ze zich onwel voelen of bij een stroom- of mechanische panne. draagt de eigenlijke kooi. Deze is berekend op één persoon en
Voorts dient rekening gehouden te worden met de montage vrij smal, maar aan de kant van de gevel volledig open. Door
en latere demontage van het systeem, zijn onderhoud, herstel, de licht afgeronde vorm heeft ze een maximaal laadvolume
enzovoort. De evaluatie gebeurt aan de hand van een uitgebreid zonder dat ze contact maakt met de buitenste geleiders van
en voor veranderingen vatbaar geheel van Europese normen. de gangboord in de hoeken van de gevel. De kooi verplaatst
Voor risico’s die niet formeel beschreven staan in een norm is de zich over de gangboord dankzij een manueel bedienbaar
tussenkomst van een Externe dienst voor technische controles katrolsysteem. In de hoogte wordt ze aangedreven door een
op de werkplaats (EDTC) noodzakelijk.
