Page 58 - DE BRANDWEERKAZERNE

56

Grond en ondergrond De volgende aanaardingslagen zijn wellicht ontstaan tijdens de
Enerzijds laat een gedetailleerde lezing van de isohypse toe de alti- aanleg van Ring 3, zoals we kunnen afleiden uit een foto van 1978
metrie te onderscheiden van de terreinen die opgehoogd werden, die duidelijk een vuilstortzone toont.
een eerste maal tijdens de steenkoolwinning, een tweede maal
eind de jaren 1970. Vandaag schommelt de hoogte van het terrein tussen 149 en
157,5 m. In 1963 was dat nog tussen 140 en 148,5 m. Dat laat
De analyse van het terrein, door middel van kaarten en luchtfoto- vermoeden dat de dikte van de laag aanaardingmateriaal
grafie, waarbij het gebruik van het terrein in de loop van de jaren tussen 10 en 19,5 m bedraagt.
gevolgd werd, geeft een beeld van de evaluatie van de natuur en
de dikte van de lagen aanaardingsmateriaal waarop de kazerne zal Anderzijds bevindt zich onder het terrein geen enkele oude kool-
worden gebouwd. mijnput. Onder de terril zijn evenwel wel twee putten aanwezig
en aan de noord- en oostrand ervan bevinden zich er nog andere.
Wat de perimeter van het project betreft, tonen de kaart en de De mijngalerijen die vanuit die putten vertrokken, waren erg klein
luchtfoto uit 1963 dat het noordelijke deel van het terrein zich (1 tot 2 m2) en zijn wellicht ingestort of opgevuld geraakt onder
uitstrekt over de voet van de terril. Dat gedeelte heeft dus een het gewicht van het afvalmateriaal.
ondergrond die bestaat uit mijnafvalmateriaal.
Hydrografie
157,5 m 156,5 m 156 m 156 m Vandaag stroomt er op het terrein van de kazerne geen enkele
0,5 m 2,5 m waterloop.

19 m 11 m 149 m 11 m 15 m Vroeger stroomde de Bataille-beek aan de noordrand van het ter-
138 m 143 m 10 m 145 m 141 m rein, maar haar bedding en uiterwaarden werden bij opeenvolgen-
139 m de aanaardingen gedempt. Zoals boven reeds aangehaald werd
de beek tijdens die werken niet op de juiste manier gekanaliseerd,
Punt 1 Punt 2 Punt 3 Punt 4 Punt 5 waardoor een vochtige zone is ontstaan langs de autosnelweg
A503 ten noordwesten van de terril. Daarnaast vertoont het terrein
Aanaardingslagen ontstaan tijdens de aanleg van Ring 3 op diverse plaatsen vochtige lagen, wat laat vermoeden dat de
Aanaardingslagen als gevolg van mijnactiviteiten (terril) beek onder de aanaardingslagen nog steeds ondergronds stroomt
Natuurlijk terrein en op bepaalde plaatsen terug aan de oppervlakte komt, daar waar

Punt 1

Punt 2

Punt 5

Punt 4 Punt 3

Evaluatie van de dikte van het aanaardingsmateriaal Doorsnedes en geologische kaart