115
EUROPA
La grande poutre Vierendeel
Une structure en Vierendeel, d’une
portée de 27,3 m, survole le tunnel
ferroviaire et supporte les planchers
situés en arrière de la poutre, au même
titre que les quatre autres portiques, A,
B, C, D, placés dans le bâtiment existant
en phase ADC (démolitions et mesures
conservatoires). En raison des grandes
charges et portées, cette structure
se déforme au fur et à mesure de la
construction. Cette situation délicate
requiert une grande précision quant aux
contre-flèches, surlongueurs et vérins. Le
voile en béton situé à côté du portique C
complique encore la situation ; sa rigidité
augmente en effet au fur et à mesure de
sa réalisation, attirant ainsi des efforts
grandissants en raison de sa fonction
de poutre-voile.
Dr Ir
philippe samyn
DES ELLIPSES DE VERRE
