Page 27 - ELEMENTS EUROPA (FR)

ELEMENTS EUROPA
La structure métallique de l’auvent d’accueil, très ample mais
très fine, porte une toiture vitrée transparente et deux façades
en métal déployé d’une hauteur de 8,20 mètres. Les lamelles du
métal déployé sont orientées de façon à laisser passer la lumière
naturelle tout en réduisant les vues directes de l’extérieur vers
l’intérieur. Les façades sont prolongées d’une hauteur de 1,10
mètre au-dessus de la verrière et servent de garde-corps pour
le personnel d’entretien.
Devant l’entrée du hall d’accueil, un grill technique est sus-
pendu sur la moitié de la surface de l’auvent. Il est destiné à
supporter les nombreux équipements d’éclairage et de commu-
nication nécessaires à la couverture par la presse de l’arrivée des
chefs d’État. De part et d’autre de l’entrée, des podiums en bois
bordés de solides garde-corps en acier galvanisé accueillent
les journalistes. Un des deux podiums est en communication
directe avec son homologue à l’intérieur du hall d’accueil, de
façon à permettre à la presse de couvrir en continu tout le pro-
cessus d’entrée.
La passerelle du niveau +2 zigzague à travers la structure de
l’auvent. Ses façades ouvertes en lamelles de verre offrent au
passage une vue plongeante sur l’accueil des chefs d’État.
La passerelle du niveau +6 est construite de la même façon,
mais sur un plan rectiligne.
À L’OUEST ET AU SUD-OUEST : LE BLOC C DU RÉSIDENCE PALACE
L’intervention au sol sur l’espace semi-public séparant les blocs
A et C du Résidence Palace se limite à la réfection du trottoir dans
le même matériau que l’ensemble des abords et au placement
d’une rangée de bollards le long de la façade d’Europa, dans
l’attente d’un traitement global ultérieur.
C’est par le vis-à-vis rapproché des façades, dont la volumétrie
et la modénature renvoient de l’une à l’autre sans être identiques,
que se joue le dialogue entre les deux blocs. Les « pergolas »
aménagées sur l’un et l’autre y jouent un grand rôle.
Des pergolas en béton de simili-pierre couvraient à l’origine les
toitures-terrasses du bloc A du Résidence Palace, face au bloc C,
mais elles ont disparu lors de l’agrandissement du bâtiment dans
les années 1960. Le bloc C, quant à lui, n’en portait pas à l’origine
mais, lors de sa récente rénovation, des pergolas similaires aux
originales ont été disposées autour des nouveaux cabanons tech-
niques en toiture, ainsi qu’en couverture des nouvelles terrasses
qui y ont été aménagées.
L’EUROPE À CONTRE-JOUR 23
Dans le bâtiment Europa, ces éléments architecturaux déco-
ratifs sont réinterprétés sous la forme d’auvents vitrés couvrant
de nouvelles terrasses accessibles. De minces colonnettes et
des profilés horizontaux élancés en acier inoxydable microbillé
portent une couverture faite de grands panneaux de vitrage
ultraclair collés. Les colonnettes sont implantées selon la grille
de composition de la façade sous-jacente et ne sont donc pas
équidistantes, tout en respectant la modulation de 33,75 cm que
suivent les supports du vitrage de l’auvent. En vue d’alléger le plus
possible les éléments porteurs du côté extérieur, l’eau de pluie est
récoltée du côté de la façade en zinc, en retrait de la façade clas-
sée, via un chéneau rectangulaire et une série de petits tuyaux de
descente du même acier que la structure. Le revêtement de sol
des terrasses est en bois non traité.
La transparence de l’ombrelle photovoltaïque qui survole
Europa fait écho, à une échelle plus grande, aux auvents des
terrasses et aux pergolas.
AU SUD : L’ESPLANADE ARRIÈRE
Par sa taille et son implantation, le Résidence Palace a été
conçu en rupture franche avec le tissu urbain traditionnel.
La mutation d’échelle qu’il a initiée s’est poursuivie avec la
construction du Justus Lipsius, laquelle a eu pour effet, après
démolition complète de plusieurs îlots, de donner à l’esplanade
arrière du Résidence Palace le statut d’un belvédère urbain. Ce-
lui-ci s’ouvre vers la chaussée d’Etterbeek, située une centaine
de mètres plus loin et une quinzaine de mètres plus bas, par-
delà un espace libre occupé par les rampes d’accès aux parkings
couverts des deux institutions, aujourd’hui interconnectés.
L’intervention sur les abords d’Europa ne modifie pas fonda-
mentalement cette situation préexistante mais s’efforce de lui
donner une échelle plus humaine. Le volume existant est donc
démoli et reconstruit dans son gabarit originel et sobrement
habillé de zinc, tout comme les étages ajoutés sur le bâtiment
existant. Il inclut désormais une nouvelle rampe hélicoïdale
d’accès aux parkings souterrains, entourée de locaux de service.
En surface, ses émergences sont dimensionnées et implantées
pour permettre, notamment, la circulation des véhicules de
lutte contre l’incendie tout autour du bâtiment.