Page 79 - LA CASERNE DES POMPIERS (FR)

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« Je pense être rationnel, mais je ne le suis pas.
L’“intime conviction“ à vérifier m’aide beaucoup. »
Philippe Samyn
CIRCULATIONS ET FONCTIONNALITÉS
Le Service régional d’incendie (SRI) occupe quelque 400 personnes,
avec une centaine de personnes présentes simultanément sur le
site de la caserne.
Le SRI est un lieu de crise et un lieu de vie. Il convient donc
d’organiser les différentes fonctions via un classement et une
ségrégation des différents flux, mais il est aussi fondamental
de bien disposer les entrées.
Le site ne comporte que trois accès :
– l’accès intervention au niveau 1 ;
– l’accès entrée au niveau 0 ;
– l‘accès livraison au niveau 0.
À partir de la rue de laTombe, suivant le sentier desTerrils, le
projet présenté au concours prévoyait un mur en tôles perforées
rouges portant le blason du Service régional d’incendie de la Ville
de Charleroi – Zone Hainaut-Est qui accrochait le regard du visiteur est sinistrocentrique.
au sud et l’entraînait vers l’entrée et le musée.
Ceci a été considérablement simplifié et le personnel, les visiteurs et aucune manœuvre de recul ou de demi-tour n’est nécessaire
et les livraisons se côtoient au niveau 0.
De plus, alors que ce mur rouge, dans la livraison du concours,
séparait l’entrée et le contrôle d’accès des fournisseurs notam-
ment du terrain de sport en plein air, celui-ci est maintenant situé sud-nord et suivant une géométrie rectangulaire.
au niveau 1, rejoignant la zone de manœuvre des pompiers. Le
parti choisi pour la caserne découle essentiellement du choix de
circulation pour les camions de pompiers au niveau 1.
À partir de l’ouest du bâtiment, au retour d’intervention, les
camions ou les véhicules (60 au total) passent soit au car wash,
soit suivent directement le cheminement circulaire intérieur qui
Première coupe de principe. DC 841 (2012_07_06)
les amène dans leur garage en périphérie. Ils peuvent également
transiter, si le besoin se fait sentir, par les ateliers d’entretien et
de réparation.
Un compartiment séparé accueille les ambulances à température
plus élevée et constante.
Les 48 portes sectionnelles de garages des véhicules (22 camions,
19 camionnettes, 19 véhicules légers) de 6 mètres de haut
s’ouvrent sur le circuit extérieur de départ vers les interventions.
Chaque camion dispose de sa porte de sortie, ce qui évite ainsi
tout accident avec d’autres véhicules en mouvement et avec les
pompiers qui courent depuis l’arrière vers leur véhicule.
Les véhicules de première intervention et toutes les ambulances
se placent à côté de la sortie.
Le sens de giration, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur de la caserne,
Le circuit de sortie et celui d’entrée ne se croisent donc jamais
à l’intérieur du bâtiment.
Cette distribution annulaire périmétrique entoure le noyau central
composé autour de l’axe de distribution (ascenseurs, escaliers)
Ce noyau dispose l’atelier mécanique déjà évoqué, les vestiaires
d’intervention ainsi que les locaux de stockage et d’entretien des
équipements et des camions (masques, bonbonnes, tuyaux...)
selon un cheminement cohérent et structuré depuis les éléments
sales (proches des retours d’intervention) jusqu’aux éléments
propres (du côté des camions de première intervention).