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EUROPA
2011.01.21
L’infrastructure du projet
et l’ingénierie civile
La conception de la structure du bâtiment
nécessite une approche particulière due
non seulement à sa complexité fonctionnelle
et formelle mais à la nécessité de prendre
en compte les séquences d’exécution. Les
prescriptions du ministère de l’Intérieur en
matière de prévention d’incendie compliquent
encore le calcul de la lanterne et des foyers.
La façade côté rue de la Loi a une fonction
de paroi-poutre puisqu’elle franchit le tunnel
ferroviaire et qu’une partie du plancher de
l’atrium y est suspendu.
Les déformations pendant et après la
construction, tant de la lanterne que de
la structure des façades de l’atrium, sont
sujettes à des tolérances très serrées qui
conditionnent la pose des châssis vitrés.
L’étude de stabilité de la superstructure
concerne donc les structures en acier
portant les façades extérieures et inté-
rieures et celles de la lanterne avec ses
salles de réunion, les foyers avec leurs
structures hybrides acier et béton, les
noyaux de contreventement en béton
et la rénovation du Bloc A du Résidence
Palace existant.
S’il faut caractériser les travaux structurels
d’infrastructure du projet Europa, c’est
d’abord par la complexité et le nombre des
techniques de génie civil qu’il a fallu mettre
en œuvre, et ensuite par la multitude de
contraintes de toute nature dont il a fallu
tenir compte, particulièrement la réalisation
simultanée du tunnel du RER, qui passe en
souterrain au travers et en dessous du
Résidence Palace.
– Côté rue de la Loi, on aperçoit en oblique
le tracé du tunnel RER. Tant dans le bâtiment
existant à conserver que dans les parties
nouvelles, il a fallu réaliser des structures
de transfert de plus de 22 m de portée au-
dessus de ce tunnel. L’infrastructure de ces
ouvrages a été réalisée pour le compte de
Beliris par une entreprise séparée, à partir des
sous-sols du Résidence Palace. Il a donc fallu
tenir compte de ces travaux simultanés, qui
TRAVAUX EN COURS
