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01-416 基建
意大利都灵波河人行桥
时间：2001年
地点：
Torino
都灵市(意大利)
业主：
Po River
波河管理会
波河作为意大利最长的河流几乎横穿整个意大利北部平
原。在西部靠近都灵市的一段，波河流经若干中世纪的村庄
城堡以及市郊的一片国家绿地植物园。21世纪初波河管理
会计划在植物园靠近市郊的一侧的波河之上架起一座人行
天桥，连接公园的两侧，满足游客和自行车的通行。设计的
基本构思是架设一座轻质结构构造的桥，作为对波河以及
河道两侧自然环境的尊重。
人行桥的主体结构是一个镂空的复合华伦式桁架梁
1
。桁架
梁的结构单元是由若干个钢制杆件在桥体的纵向立体“编
织”而成，这样的作法可以减少受压构件的弯曲程度，变相
减小受压构件的截面面积。而整个连续“编织”延伸而成的
梁架搁置在四组钢柱之上。设计中的结构所需的负荷非常
的低，也减轻了整个桥体的重量。天桥在视觉上和实际上都
做到了所设想的“轻”。再顺着桁架梁结构单元两翼的钢制
杆件围合成的空间，设计成可以让人休息的长椅，使得天桥
本身的空间不仅仅是供行人经过，同时也很适合让行人停
留下来欣赏秀美的风景，完善了天桥在这个特殊运河上的
使命。桁架梁的顶部覆盖了条纹玻璃顶，以减少一点阳光的
直接照射。
经过结构力学计算，140米的空间桁架结构承载了宽7米高
5米总重量150吨的天桥。而木质的桥面可以承受400
daN
/
m
2
的活荷载。同时天桥的净高还保证了紧急状况下机动车
辆的通行。
功能：人行天桥
规模：140米跨度
结构和材料：钢结构
状态：国际邀请竞赛/方案
展览：
2006-07年，由法国
EDF
基金会主
办的“水建筑展(
L'eau, Source
d'Architecture
)”，欧洲
1 华伦式桁架梁，1848年由
James Warren
发明，迅速普及成为一个惯用的结构，由等边三角形组成的三角桁架梁。
右上图：概念草图
右中图：通行和休息的空间使用
中图：结构生成过程
下图：整体透视渲染图
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