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01-355 公建
列日大学附属医院停车场
时间:1997-99年
地点:列日市(比利时)
业主:
University of Liège
列日大学
停车场设计中最关心的是如何做到最少的交通空间得到最
多停车单位。在多层停车空间中,坡道又是必不可少的。为
了交通空间最小化,我们将所有交通部分坡道化,并将坡度
尽可能微化,以满足坡道面停车。由此产生了一种螺旋坡道
式和错层式停车相混合的新型停车场,也是空间使用效率
最高的停车场——最少的空间做到最多的停车。
同时在这块基地上,停车库的设计亦注入了可持续发展的
概念。考虑日后的扩建,停车场可以在垂直高度上以及水平
长度上不断延伸。
列日市所在的瓦隆区木材工业足够发达,我们与甲方一起
考虑使用完整的木结构体系去建筑停车库,因为在当地木
构建筑所付出的环境成本,相比混凝土或钢而言很低。
由此首先要解决的是两个力学基本问题。第一个问题是抵
抗力。木材和混凝土相比较有足够的抵抗力和坚固性:以相
似的方式承重,木材的重量却只需混凝土的四分之一;而木
结构对低频振动的敏感度更高;木材虽可燃烧,但与钢的耐
火性相当,做好防火涂料处理即可。第二个问题关联到木材
对湿气和雨水的敏感。解决方法其实很简单,涂上一层粘弹
性的磨损面,最简单的如耐火热塑性树脂,即可有效的保证
吸收对抗足够的湿气。
功能:500停车位
规模:12,500平米建筑面积
结构和材料:全木结构
状态:委托/方案
上图:总平面
右上图:模型照片
下图:坡的计算示意图/剖面/放
大剖面